TBM群英谱，团队作战冲冲冲！

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近日，以集团公司副总工程师王雁军为带头人的集团公司TBM创新团队经过精心准备，层层遴选，在答辩阶段脱颖而出，最终入选天津市2016年度“131”创新型人才团队，集团公司首次斩获省部级专家团队荣誉。

那么，问题来了，我集团TBM创新团队为何能入选天津市“131”创新型人才团队呢？这背后的“大师”们又有哪些看家本领？本期为您揭晓答案，敬请关注！

群英谱

NO1.王雁军——TBM“带头大哥”

王雁军——TBM“带头大哥”

王雁军，中共党员，教授级高级工程师，注册一级建造师，茅以升铁道工程师奖获得者，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队带头人，集团公司副总工程师。

主要参建工程

先后参加、参与了西康铁路秦岭隧道、西南铁路桃花铺隧道、吐库二线中天山隧道、锦屏二级水电站C4标、兰渝西秦岭隧道、重庆铜锣山隧道、引汉济渭秦岭隧洞、辽西北供水、吉林引松供水、青岛地铁等TBM项目的施工。

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主要科技成果与贡献

作为我国TBM施工领域知名的科技专家，20多年来一直从事硬岩TBM领域的科研和技术攻关，参与了中铁十八局集团所有硬岩TBM工程的施工。他先后获得股份公司科技专家、中铁十八局集团技术带头人、天津市设备管理优秀个人、集团公司十大建设功臣、隧道公司十大创业功勋等荣誉称号。获国家级工法、QC成果各1项，铁道部、天津市、中铁建总公司科技进步奖与工法10余项，实用新型专利8项，出版专著2本，发表科技论文10余篇。

2000年，TB880E型隧道掘进机从秦岭隧道转战桃花铺隧道，在完全没有外国专家指导的情况下，王雁军和他的TBM团队凭着过硬的技术，打破常规进行现场组装。市场没有的配件找替代产品、送修时间长的部件自己现场拆卸修理。经过六个月的奋战，TBM所有部件全部整修、组装完毕，重新“站”了起来。与秦岭隧道工程中外国专家指导组装作业相比，缩短了43天，节约资金1200万元。

2007年，南疆铁路吐库二线22452m的中天山隧道左线中标，进口段13514m采用TB880E型隧道掘进机施工，开挖断面φ8.8m。该TBM于1997年由德国引进，已累计完成秦岭隧道、桃花铺隧道掘进12km多，从新设备使用、完工后存放已十年，设备所剩余保有运转寿命不足以完成新的任务，况且中天山隧道要求进度高，必须对各系统进行全面的恢复性修理。为了确保TBM掘进机以良好的性能状态投入施工，王雁军组织TBM技术人员成立科技攻关小组，对老旧设备进行技术革新，向科技要生产力。为实现快速“掘进”，他们在刀盘上“贴”上“金刚膜”，恢复其强度、厚度并提高耐磨性；在刮板座背面焊接保护套保护套内镶嵌螺母，并匹配螺栓和螺母的规格与强度等级；采用减震器来消除钢拱架安装器震动对轴承的影响，提高了钢拱架安装器的完好率；首创模拟组装方法，采用多媒体手段，虚拟TBM组装过程，消除了中天山隧道TBM未进行工厂预组装的影响；TBM狭小场地组装技术，57天完成了中天山隧道TBM 在23×60m（宽×长）的狭小场地条件下的高效组装，比原计划提前18天，节约资金约120万元。

20多年的坚持造就了他人生的新高度，未来将在长大隧道TBM施工领域向更高的目标迈进，助力我国TBM技术的发展！

NO.2黄欣——TBM“经纪人”

黄欣——TBM“经纪人”

黄欣，中共党员，教授级高级工程师，2015年度天津市“131创新型人才培养工程”第一层次人选，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，在强化集团公司与天津市科工委等部门的沟通联系，整理、推荐集团科技成果方面做出了突出贡献。现任集团公司科技管理部部长。

主要参建工程

主要参加、参与过西康铁路秦岭隧道、青藏铁路、西秦岭隧道、首都机场、北京地铁等一系列重点工程项目的建设。

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主要科技成果与贡献

在科技创新工作中带领科技人员不断进行科研攻关，近5年来获国家级科技进步一等奖1项，省部级、学（协）会级科技进步奖40余项。并作为主要研发人员参加了多项重大课题的研究。获中施企协科技进步特等奖1项、一等奖1项，铁道学会科技进步二等奖1项，股份公司科技进步一等奖1项。发明专利公开5项，实用新型专利授权9项。发表论文5篇，参编专著2部，主编工程作业指导书2册。先后获得中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新先进个人、中国铁建股份有限公司科技创新先进个人、中国铁建“青年岗位能手”、中铁十八局集团公司先进工作者等荣誉称号。获中国铁建股份有限公司科技创新先进个人等多项荣誉称号。

参加施工的西康铁路秦岭隧道，先后获鲁班奖、詹天佑工程大奖，其相应科技成果获国家科技进步一等奖；西秦岭隧道同步施工技术，首次实现了连续皮带机出碴条件下开敞式TBM掘进与二次模筑混凝土衬砌同步施工，填补了国内外空白，相比传统施工方法提高工效50%以上；地铁施工领域，对地铁隧道地表沉降控制、地铁分岔隧道数值模拟、地铁工桩基托换等课题进行了深入研究。目前正积极深化BIM技术应用于TBM施工，预计实现隧道超前地质预警、三维实体模型预控、施工场地模拟规划、施工工艺流程深度优化改进，使集团公司TBM施工技术迅速升级。

NO.3王宝友——TBM“操盘手” 

王宝友——TBM“操盘手” 

王宝友，中共党员，教授级高级工程师，注册一级建造师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，现任勘察设计院TBM工程实验室技术副主任。

主要参建工程

先后参加了西康铁路秦岭隧道、西安南京线桃花铺隧道、宜万铁路、新疆吐库二线（铁路）中天山隧道、重庆地铁六号线铜锣山隧道等大型工程建设。

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主要科技成果与贡献

先后参与组织了《大断面硬岩隧道掘进机（TBM）整机修复及部件国产化研究》、《敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工技术研究》、《复合式TBM在城市地铁隧道施工中的应用研究》等3项课题研究，3项均达到了国际先进水平。成功解决了TBM再制造技术难题，在国内外开创了TBM开挖与二次衬砌同步进行之先河，实现了基于单护盾的复合式TBM在地铁领域的首次成功应用。

参加工作至今先后荣获中国施工企业管理协会科技创新成果一等奖1项、二等奖1项，“神华杯”第二届中央企业青年创新奖1项，天津市科技进步三等奖1项，国家级工法2项，股份公司优秀工法1项，集团公司科技进步奖5项。组织编写专著1本，参与国家标准编制2项，2013年被评为集团公司第七届技术带头人。

NO.4齐梦学——TBM “保护神”

齐梦学——TBM “保护神”

 齐梦学，中共党员，教授级高级工程师，注册一级建造师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，现任隧道公司副总经理。 

主要参建工程

先后参加了西康铁路秦岭隧道、南疆铁路中天山隧道、兰渝铁路西秦岭隧道、重庆轨道交通六号线铜锣山隧道、陕西省引汉济渭秦岭隧洞、青岛地铁、辽宁某供水工程、吉林引松供水工程、新疆多个引水工程等多个TBM项目的施工。

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主要科技成果与贡献

参加工作以来一直从事TBM及相关工作，擅长TBM项目的全过程组织管理，从项目前期设计、投标、中标后招标采购、监造、运输、组装、试掘进、掘进及隧道贯通后的拆卸、大修等一系列流程。参与撰写出版专著2本、编辑出版专刊1期、获全国工程建设优秀质量管理小组二等奖1项、国家级工法2项、省部级科技进步奖和工法8项、全国施工企业协会科技进步奖1项、“神华杯”第二届中央企业青年创新奖1项、股份公司科技进步奖6项、股份公司工法3项、股份公司优秀论文4篇、集团公司科技进步奖6项、发明专利授权2项、发明专利公开3项、实用新型专利18项、发表科技论文累计29篇。先后被评为天津市工人发明家、获得天津市五一劳动奖章、天津市设备管理优秀个人、集团公司科技拔尖人才、技术带头人、入选股份公司科技专家库。

其中，《西秦岭特长铁路隧道敞开式TBM施工出碴方式对比分析与选择》一文获总公司优秀论文一等奖；《连续皮带机出碴条件下TBM掘进与二次衬砌同步施工技术》经专家鉴定，综合评定为国际先进并斩获多项科技成果奖；《水工隧洞开敞式TBM全断面同步衬砌台车》、《铺设内弧面仰拱预制块隧道（洞）TBM同步衬砌台车》等多个方案，申请专利保护。

NO.5王森昌——TBM“改革家”

王森昌——TBM“改革家”

 王森昌，中共党员，教授级高级工程师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，股份公司科技专家库专家，现任隧道公司常务副总经理。 

主要参建工程

先后参加了西康铁路、西南铁路、西汉高速秦岭II隧道、陕西段柞水至小河高速公路、锦屏二级电站、成都红星路南延线金融城下穿隧道等国家重点工程的建设。

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主要科技成果与贡献

主持、参与了《改进施工工艺，提高中空锚杆注浆密实性》、《锦屏二级水电站引水洞弧形底拱施工技术研究》、《复杂地质条件下大断面掘进机穿越突涌水、高地应力区施工技术》、《大断面TBM组装洞施工技术研究》等课体研究。主持编写的《大断面TBM组装洞室施工工法》获中国铁建筑总公司2009优秀工法一等奖、天津市级工法；参与的《EX型涨壳式预应力锚杆系统成套技术》获得中国岩石力学与工程学会科学技术进步二等奖、《高应力强富水超埋深大断面引水洞施工技术》获得总公司科技进步一等奖、《引水洞复杂地质条件下大断面TBM快速施工技术》荣获2012年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果一等奖。

NO.6王庆柱——TBM”逐梦人” 

王庆柱——TBM”逐梦人” 

王庆柱，中共党员，教授级高级工程师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，现任集团公司设备物资部副部长，集团公司专家组成员。天津市工程机械行业协会专家委员会成员、专家库专家。

主要参建工程

大秦铁路、西康铁路秦岭隧道、津滨轻轨、港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道、集团公司TBM、盾构机管理和技术支持等。

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主要科技成果与贡献

1997年我国首次从德国引进两台φ8.8米TBM（隧道掘进机），用于西康铁路秦岭隧道施工。作为当今中国TBM施工“第一代”的领军人物，他通过了重重苛刻的选拔被派往德国WIRTH公司学习TBM技术。TBM施工期间，消化吸收国外先进技术的同时大胆改进国外设备，首次成功地以极小的投入对盘形滚刀进行改进，解决了重大技术难题。秦岭隧道施工期间共获得3项局级科技进步奖，个人获得局级“记大功”奖励。

2007年在集团公司设备物资部从事TBM、盾构机管理工作，参与相关项目的设备选型、采购、配套、技术支持等工作。从业二十多年来，解决了多项技术难题，积累了一定的经验。《复合式土压平衡盾构设备研制及其应用》项目获得2013年度湖南省科技进步一等奖。

他是TBM刀具专家，对TBM及盾构刀具研究深入，撰写相关论文数篇，如《TB880E型隧道掘进机盘形滚刀的改进》、《隧道掘进机刮碴板的改进》、《中粗砂地层中降低盾构机刀盘扭矩的措施研究》、《沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析》等。

参与编写了《精心创造精品——津滨快速轨道交通工程》和《津滨轻轨工程建设管理系统研究》两本著作。

NO.7周雁领——TBM“半边天”

周雁领——TBM“半边天”

周雁领，教授级高级工程师，注册一级建造师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，勘察设计院TBM工程实验室职员。

主要参建工程

主要参加了西康铁路秦岭隧道、西南铁路桃花铺隧道、天津地铁二号线等工程的施工。

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主要科技成果与贡献

主要参加了《TBM盘形滚刀国产化研制》、《TB880E型隧道掘进机整机修复改进及在中天山特长隧道的应用》、《连续皮带机出碴条件下开敞式TBM同步衬砌施工技术》、《复杂地质条件下大断面TBM穿越突涌水、高地应力区施工技术》等TBM课题的研究及成果鉴定资料的编写。组织实施科研项目12项、科学技术成果鉴定3项、科学技术成果评审6项，组织申报省部级科技进步奖8项、股份公司级科技进步奖5项，组织申报发明专利11项、实用新型专利21项，组织申报国家级工法2项、省部级工法9项、股份公司工法10项，组织申报股份公司优秀论文10多篇、集团公司科技进步奖和优秀工法数十项。参与撰写出版《硬岩掘进机施工技术及工程实践》、《全断面岩石隧道掘进机应用技术指南》TBM专著两本，TBM专刊一本。撰写并发表科技论文13篇，获股份公司及以上科技进步奖5项、工法4项，股份公司优秀科技论文4篇、国家发明专利授权1项、发明专利公布1项、实用新型专利授权6项，被评为股份公司2010年度科技工作先进个人。

NO.8郭惠川—— TBM“急先锋”

NO.8郭惠川—— TBM“急先锋”

郭惠川，中共党员，高级工程师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，现任隧道公司新疆双三段二标项目党工委书记兼总工。

主要参建工程

曾参加西康线秦岭隧道、西南线桃花铺隧道、新疆吐库二线中天山隧道、重庆地铁六号线铜锣山隧道、新疆ABH等大型工程建设。

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主要科技成果与贡献

参加工作以来，一直从事TBM工程的施工，工作过程中善于总结整理，中天山隧道施工过程中指导完成的《敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工工法》，获得国家级及天津市优秀工法；重庆铜锣山隧道施工期间指导完成的《基于单户盾的复合式TBM在城市轨道交通中的研究与应用》成果经天津市成果转化中心组织的专家鉴定，达到国际先进水平，并获天津市科技进步奖。本人获得国家级工法1项、省部级工法2项、省部级科技进步奖1项、全国施工企业协会科技进步奖2项、股份公司科技进步奖1项、股份公司工法2项、优秀论文2篇、集团公司科技进步奖3项。被评为中铁十八局集团第九届技术带头人。

NO.9高振宅—— TBM“多面手”

高振宅—— TBM“多面手”

高振宅，中共党员，高级工程师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，现任隧道公司青岛地铁项目部副经理。

主要参建工程

先后参加了西康铁路秦岭隧道、西合铁路桃花铺隧道、黄延高速公路、商界高速公路、锦屏引水隧洞1#引水洞、重庆轨道交通六号线铜锣山隧道、青岛地铁2号线、1号线、4号线建设。

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主要科技成果与贡献

参加工作至今，一直从事TBM施工，先后参与过敞开式TBM、单护盾TBM、双护盾TBM各种机型的施工及管理工作，参与了国内第一台敞开式TBM、第一台国内直径最大TBM（φ12.4m）、国内地铁第一台单护盾TBM、国内地铁第一台双护盾TBM施工。获得天津市科技进步奖一项，中国岩石力学与工程学会科学技术奖一项，国家级工法一项，中铁十八局科技进步奖一等奖三项、二等奖一项、三等奖一项，发表科技论文2篇，承担青岛地铁科研课题一项，被聘为青岛市市政工程技术专家库专家。2016年被评为集团公司优秀架子队，曾多次评为股份公司青岛分公司先进个人。目前正在研究论证地铁施工连续皮带机技术与应用，有望实现地铁高速施工新的里程碑。

NO.10陈立和——国产TBM“第一人”

陈立和——国产TBM“第一人”

陈立和，中共党员，高级工程师，2016年度天津市“131”创新型人才团队——TBM创新团队成员，现任隧道公司吉林引松项目部项目经理。

主要参建工程

先后参加了西合铁路桃花铺隧道、户勉项目、天津地铁二号线、中天山隧道、吉林引松项目等重难点工程。

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主要科技成果与贡献

南疆铁路中天山隧道采用已征战西康铁路秦岭隧道和西合铁路桃花铺隧道的TB880E型隧道掘进机施工，工程地质条件和TBM状况均不理想，他带领中天山的“铁道兵”克服了冬季洞内施工温度四、五十度，洞外环境温度零下20多度的“冰火两重天”温差等一系列困难，贯通了中天山隧道。《敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工工法》获2009~2010年度国家一级工法。《TB880E型隧道掘进机整机修复改进及在中天山特长隧道的应用》科研成果获多项省部级科技奖励。《TBM刀盘整修》QC小组获全国工程建设优秀质量管理二等奖。目前中天山隧道已全线竣工。

吉林引松供水工程是一项吉林省最大的民心引水工程，使用我国首台自主研发生产的TBM施工。施工过程中不断进行科技创新并优化施工组织管理，使得TBM连续皮带机接头硫化工艺从原来的20小时以上缩减到3小时20分钟，打破了世界纪录；施工中创下最高日进尺86.5米国内同类工程最高施工纪录；TBM第一阶段比计划工期提前110天贯通。获得水利部2013~2014年度全国水利建设工程文明工地。良好的工程施工业绩引起了“蝴蝶效应”，公司又中标本工程的第一标段，实现TBM从“技术引进”到“全面引领”。

资料：集团公司人力资源部

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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